2012年7月29日日曜日

7月29日の撮影記


今回もディズニー2日目の記事がまだなので、鉄道の話題を…

さて、本日7月29日ですが、115系スカ色編成による「ホリデー快速鎌倉号」とTX‐2000系(つくばエクスプレス)の甲種輸送を撮影すべく、17時ごろに大船へ。


駅に到着してから、先に撮影する115系の時刻より30分ほど時間があったので、まずは1、2番ホーム(東海道線上り)へ。
まあここは後でTX‐2000系の撮影時に訪れることになりますが。

ここで17時08分の「踊り子号」を撮影します。
15連だったのでA8かC1を期待したのですが、あっさりと外れ、オール新塗色でした。

この後はネタ列車が全く来ず、115系の到着時間が近づいてきました。
115系が通る5番線(横須賀線上り)の反対側である、4番線(東海道線下り)へ移動後、同業者の方たちと待機。

ほどなくして、5番線に「ホリデー快速鎌倉号」の接近放送が。
カメラを構え、列車を待ちます。

そして、向こう側に2つのヘッドライトが見えました。
位置を考えてシャッターを切ります。


115系 「ホリデー快速鎌倉号」


発車シーンも撮りましたよ。



その後は、今日の最大のネタである、TX‐2000系の甲種輸送を撮るため、先ほどの1、2番線へ。

通過時刻が近づくにつれ、同業者の数も増加。



そして、予定の17時45分を少し過ぎたあと、ついにヤツが現れました!
牽引している機関車の2灯のヘッドライトが上部にあったので、PF(EF65‐1000番台)かな~と思っていたら…

んんんんんんん!?


なんとEF64ではありませんか!!!!
これは凄い!!!
なぜならこのEF64、普段東海道貨物線を走るのは夜間のみであり、大幅な遅れがなければ見れない機関車だからです!!(勿論、高島貨物線や横浜羽沢以北に行けば、EF64はよく見れますが。)


とにかく、人が多かったですが、EF64‐1010牽引の甲種輸送編成全部を何とかカメラに収めました。



EF64‐1010+TX‐2000系6両×2編成


牽引機をメインに、もう1枚。


EF64‐1010+TX‐2000系6両×2編成


TX‐2000系同士の連結面も。



TX‐2000系6両×2編成


そして、最後に後打ち。


TX‐2000系6両×2編成



この後、帰宅しました。









2012年7月24日火曜日

7月18日の撮影記&おまけ&お知らせ

前回の投稿に引き続き、今回もディズニーの話題、といきたい所ですが、なかなか2日目の内容が書き終わりませんので、今回は久しぶりに撮影記に戻りたいと思います。

さて、タイトルにもある7月18日ですが、この日私は、午前学校、午後部活というちょっと特殊なスケジュールをこなした後、帰路の途中の横浜駅で、京急線と直通運転をしている都営浅草線5300系を撮影することにしました。

現地に到着すると、まだ15分くらい余裕があったので、適当に「赤い電車」を撮影していました。


1500形




800形




2100形




1000形




1000形



私が狙っていた5300系は、上りの方だったのですが、下りの方が先でした(笑)



5300系


後打ちも。


5300系


その後、狙いの上り5300系の1本前に、600形がやってきました。


600形


そして、ついに本番。
向こうに「白い電車」、5300系が姿を現しました。カーブするところをカメラに収めようとすると…


5300系&1000形


まさかの裏被り
ここまでは考えていませんでした。

でも、ここをポジティブに考えて…


5300系&1000形


そう!裏被りではありますが、並びの瞬間を撮ることができたのです!

いや~、人生前向きに考えないとアカンですな(笑)


とにかく、それを撮った後は急いで退散しました。人が多かったもんで。


~・~おまけ~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~
ここでは、7月17日に東戸塚で撮ったシキ611B1の回送輸送の画像をアップします。
実はこっちの方がネタだったりします。


951レで輸送される、シキ611B1(車掌車付き)

この時はEF210の代走でした。


シキ611B1




~・~お知らせ~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~
明日から部活の合宿です。
なので、しばらく更新できません。ご了承ください。


ではまた。

2012年7月17日火曜日

5月25~27日の東京ディズニーリゾート旅行記(1日目)

大変長らくお待たせいたしました!
ついに、ディズニーの記事が完成しましたので、アップしたいと思います。
最初に、いくつか確認事項を記しておきます。

①この記事は、5月25~27日に親戚と行った、東京ディズニーリゾートの旅の概要を書いたものです。
②5月25日はディズニーランド、26日はディズニーシー、27日はディズニーランドという順で廻りました。
③分量がかなりあるため、1日目、2日目、3日目といった感じで3つの記事に分けていきます。


では、早速その概要をたどっていきましょう。


まず、初日の5月25日、中間考査を終えた私は一旦帰宅したのち、親戚より先にディズニーランドに向かいました。



舞浜駅からディズニーランドへの道中にあるボン・ヴォヤージュ(ショップ)


そして、小雨の中ついに現地入りした私は、まず全アトラクションの待ち時間やファストパスの発行状況が確認できる、インフォメーションボードへ向かいました。

(解説:インフォメーションボードというのは、全てのアトラクションやパレード、ショーなどの待ち時間、運営状況、ファストパスの発券情報が確認できる、非常に便利なボードのこと。しかも、ワールドバザールをまっすぐ抜けてすぐのところにあり、入り口から近いため、入園後すぐにディズニーランド全体の状況を把握できます。もちろん、ディズニーシーにもあります。
今までこのボードのことを知らなかった人は、今度ディズニーランドに行ったとき、ぜひ探してみてください。)

とにかく、そのインフォメーションボードを見たところ、15時台、しかも給料日とあってか、ほとんどのアトラクションの待ち時間では40分以上があたりまえ、人気なものにいたっては、100分を越すものもありました。
そのなかで私が目をつけたのは、「バズ・ライトイヤーのアストロブラスター(以下バズ)」です。人気アトラクションなのに60分待ちでした。
これはチャンスだ!と思い、バズに乗ることにしました。
待つこと約50分、予定より早く乗れました。(アトラクションの待ち時間は、だいたいが大目に見て決められているため、実際にはもう少し早く乗ることができるのです。)

バズに乗車後、今度は去年オープンした新しいアトラクション、「ミッキーのフィルハーマジック」に向かいました。これは、シアター系のアトラクションで、いわば「ミクロアドベンチャー」の進化版みたいなものですね。結構濡れますが・・・。
30分待ちだったので、すぐに並びました。これも、約25分と、やや早く鑑賞することができました。



「ミッキーのフィルハーマジック」



その後は、親戚と合流する19時ころまで、ひたすらパーク内を撮影してました。



グランドサーキットレースウェイ




スタージェット




ファンタジーランドからシンデレラ城を望む








園内を歩いていると、パレードに遭遇しました。









































































見ての通り、イースター限定のパレードでした。

ひとまずパレードを見て、その後はウエスタンランドに向かいました。




















ビッグサンダーマウンテン







その後、クリッターカントリーへ。














スプラッシュマウンテン










次に、再びファンタジーランドに戻ります。























ホーンテッドマンション























イッツ・ア・スモールワールド


























ピノキオの冒険旅行




時は18時、待ち合わせの時間が迫ってきました。

待ち合わせ場所であるシンデレラ城の前に向かいます。
そこで、再び撮影。


シンデレラ城(縦画面)



花にピントを合わせた、典型的な背景ぼかし


イースター限定の飾り付け



オムニバス



シンデレラ城(横画面)



その後、親戚と落ち合ってから、カリブの海賊に乗り、不思議の国のアリスの登場人物であるハートの女王のレストランで夕食をとりました。


そして夕食後、外に設置してあった、イースターエッグをかたどったキャラクターの置物を撮影。
すると運よく「ディズニー・マジック・イン・ザ・スカイ(花火)」が始まり、それもカメラに収めました。


キャラクターの置物(チシャ猫)



キャラクターの置物(ウサギ)




花火



花火



花火



花火


それからは、ホーンテッドマンションやピーターパンに乗ったりして閉園の22時まで過ごしました。



ディズニーランドを出てから、目の前にあるディズニーリゾートライン(モノレール)の駅、「東京ディズニーランドステーション」でリゾートラインに乗り、我々が宿泊する「ヒルトン東京ベイホテル」の最寄駅である、「ベイサイドステーション」へ。

そこからディズニーリゾートクルーザー(シャトルバス)に乗車し、ホテルまで行きました。


ディズニーリゾートクルーザー(ホテル前にて)



ホテルの部屋に着いてからは皆さんのご想像通り、ベットで横になった途端に寝てしまいました。


2日目に続く………………


















2012年7月16日月曜日

7月16日(月)の横浜市営地下鉄撮影記

こんばんは。最近はしょっちゅう更新できて嬉しいですね。

さて、今回はタイトル(漢字が多いですが)にもある通り、本日7月16日に部活の大会に行くついでに撮った横浜市営地下鉄についての記事を書きたいと思います。

「ディズニーの記事はいつになったらアップされるんだ!!」という方もいるかと思いますが、それについてはもう少し時間をください。
ほんっとに分量がハンパじゃなくて………
でも、それだけ質のいいものが出来上がると思いますので、楽しみにしていてください。
もっ、もちろん普段の記事もかなり質のいいものを目指して書いていますよ(>o<;;)
…っていうか、「質がいい」ってなんだ??
自分でも意味が分からない(笑)

それはさておき、早速、撮影記の方へ参りましょう。
あっそうそう、あらかじめ言っておきますが、私は市営地下鉄に関して詳しくないので、ここでは「ブルーライン」と「グリーンライン」の違いだけ明記しておきます。
誰か詳しい事を知っている人がいたら、教えてもらいたです。


まず、練習がてら、朝大船で撮ったEF210。


EF210‐147+コキ  

間違えてマニュアルフォーカスにしてしまい、ピントがずれました…
これがもしEF66‐0番台だったら、たぶん泣いてました(←笑笑笑)


その後、時は流れ、大会終了後。

まずはセンター北にて。


グリーンライン(日吉行き)   どーんと正面です。





ブルーライン(あざみ野行き)



引いてもう一枚。


ブルーライン(あざみ野行き)




その後、センター南へ。


グリーンライン(中山行き)   若干ピントずれか?


反対方面の後打ちも。

グリーンライン(日吉行き)


その後は、横浜に向かうべくブルーラインのホームへ。


ブルーライン(あざみ野行き)


時刻を確認するために電光掲示板を見ると、こんな表示が。


「試運転」の表示


しばらく待つと、「試運転列車」がやってきました。


試運転列車   LEDがプッツン…


普通のと大差なかったですね。


試運転列車のLED


もちろん後打ちも。


試運転列車  後打ち



このあと反対側に来た湘南台行きに乗って横浜へ向かい、その後は遅れてやってきた横須賀線の逗子行きに乗って帰宅しました。